【盤點2021】裝載機年銷14萬臺，穩中求進如何進？

【轉自 第一工程機械】

裝載機，作為工程機械板塊發展最成熟的產品門類，它起步于新中國成立之初，加快發展于80年代，對完善工程機械體系，促進工程機械行業進步有著非常積極的作用。通過技術引進、并購吸收、自主研發，在技術上已完成了從“一無所有”到“應有盡有”的飛躍。從2015年開始，中國裝載機行業便進入新的歷史發展時期，之后便一直維持穩定增長態勢。

2021年中國裝載機銷量為140509臺，較2020年的130546臺同比增長了7.11%。如今的裝載機市場，90%以上的份額已被國產品牌牢牢把握。同時，國產品牌裝載機以其出色的產品品質和性價比，在國際市場屢創佳績，呈現較好的發展勢頭。

圖1：2012-2021年裝載機市場銷量情況

目前，全國裝載機生產企業達到130余家，其中專業生產企業有30多家，包括臨工、柳工、龍工、徐工、廈工、常林、成工、山工和山推等，這些企業憑借長期生產裝載機的經驗、較強的實力和較好的服務贏得了較高的市場占有率。同時，行業結構已居于穩定，2021年裝載機行業的頭部制造商市場份額已達到79.95%，市場集中度進一步提高，行業少數企業占據市場主導權，并獲取了主要利潤。

圖2：2021年1-12月裝載機產品銷量數據

中國工程機械工業協會發布數據顯示，2021年1-12月，共銷售各類裝載機140509臺，同比增長7.11%；出口銷量34008臺，同比增長38.2%。從2021年月度數據可看出，受疫情影響，行業施工旺季前移，故而2月份裝載機銷量增速達到110%，裝載機產品銷量7638臺，創歷史最高；3-6月份裝載機銷量均超1.2萬臺，其中3月裝載機產品銷量最高，達到22772臺，同比增速53.3%；其余月份，月銷量均保持在8700臺以上。

圖3：2017-2021年中國裝載機國內市場銷量統計

從國內銷量層面來看，2021年裝載機國內市場銷量小幅下降，銷量106501臺，同比下降0.07%。裝載機國內市場連續2年銷量保持在10萬臺。縱觀2021年全年，3-5月裝載機國內市場銷量超1.2萬臺，其中，3月裝載機國內市場銷量最高達到18621臺，6月和12月裝載機國內市場銷量在8800臺左右，其他月份裝載機國內市場銷量為5000~7000臺。

圖4：2016-2021年裝載機出口銷量情況對比

從裝載機出口規模來看，2016-2021年裝載機銷量呈逐年上升趨勢，并且隨著海外主要經濟體經濟的持續復蘇以及國內裝載機產品質量的穩定提升，國內裝載機的出口量高速增長，2021年出口銷量34008臺，同比增幅達到38%。這主要歸功于，國內以徐工、柳工、龍工、臨工為代表的多家主機廠商在海外市場業務結構的調整轉型并加大了海外市場的開拓力度，以及國內主要制造商對核心零部件供貨的“未雨綢繆”，當然最重要的還是國家對“一帶一路”沿線投資的逐步落地。

圖5：2021年裝載機銷量結構占比情況

從產品結構上來看，2021年納入中國工程機械工業協會統計的23家主要裝載機企業銷售3噸及以上裝載機128144臺，同比增長4.21%。3噸及以上大噸位裝載機依然是市場銷量的主力軍，尤其是在基礎建設、采礦業、水利建設、房地產業等應用領域中，裝載機需求更加廣泛。

綜上所述，2021年，我國裝載機總體銷量在出口熱銷的加持下，實現穩步增長。預計2022年在國家政策、市場環境、技術創新和增量市場等多重因素的疊加之下，裝載機需求將持續向好，依舊保持穩定增長態勢。在這個存量更新和新增需求并存階段，我國裝載機行業已呈現出三大特點：其一，市場空間依舊充足，以純電動為代表的新型裝載機增量市場已經打開；其二，行業穩健發展，產品質量穩步提高；其三，國際化布局加速。基于此，對于如今的中國主機制造商只有苦修“內功”、加大自主創新研發力度、加快國際化步伐，方能在未來的市場競爭中保持優勢地位。

回顧過去的2021年，既是我國“十四五”規劃的開局之年，也是我國工程機械行業產品保有量逐步進入更新換代的一年。

我國裝載機行業的從業者們踔歷奮發，篤行不怠，以臨工、柳工、龍工、徐工為主的制造商企業勇立潮頭，始終走在改革創新前列。在環保政策逐步趨嚴、排放標準不斷提高、機器代替人工進程加快、國際化進程不斷加快的背景下，以創新技術研制出具有高可靠性、高性價比、高智能化以及實現零污染的“民族品牌”優質產品。一批具有輔助操作、無人駕駛、狀態管理、機群管理、安全防護、特種作業、故障診斷的，覆蓋產品全生命周期價值的裝載機產品得到實際應用，極大解決了施工中的一些難點問題，引領國際創新和綠色潮流。【更多裝載機產品信息請查看《盤點2021之裝載機》】

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展望未來，隨著國家經濟的快速發展，基礎設施的建設與進一步完善都需要借助高效節能的工程機械產品。裝載機作為工程機械的重要產品之一，在國家致力于實現“雙碳”目標的大環境下，電動化、智能化、大型化和信息化已成為大勢所趨。正如中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會秘書長閻堃所言：“我國裝載機行業目前是穩中有進，要繼續牢牢抓住這個重要的發展機遇期，努力開創高質量發展的新格局，未來也將繼續保持穩定增長的發展態勢。同時，新能源裝載機將起到以點帶面的作用，或成為未來競爭的核心點。企業應把重點放在技術先進性，產品可靠性，賦能綠色、智能、服務，在全行業的努力下，做強做大，實現高質量發展。”